Trener COLREG · iPhone, iPad i MacNavCraft: trener COLREG/MPDM, który uczy decydować, a nie wkuwać
Nie kolejna baza pytań. NavCraft rysuje każdy statek z geometrii prawideł, więc możesz go obejść i patrzeć na jego światła, pyta o spotkania nocą wyłącznie po światłach, każe ci pomyśleć, zanim pokaże odpowiedzi, pyta o twoją pewność i rozkłada powtórki pod datę twojego egzaminu. Wszystkie 41 prawideł i 4 załączniki COLREG 1972 (MPDM), na iPhonie, iPadzie i Macu.
- 360°światła z każdego kąta
- 1100+pytań, za każdym razem od nowa
- 41 + 4prawideł i załączników
- 3języki z lektorem
- 7lekcji za darmo na zawsze
Czego nie zrobi baza pytań ani karta świateł
Nauka COLREG to zwykle sterta pytań testowych i obrazki świateł z czterech stron. NavCraft zbudowano na tym, jak ludzie uczą się podejmować decyzje, i na tym, jak prawidła sprawdza się na mostku i na egzaminie ustnym.
| Zwykle | NavCraft | |
|---|---|---|
| Światła | Obrazek każdego statku od dziobu, od rufy i z trawersów | Każdy statek narysowany z sektorów podanych w prawidłach. Obejdź go, a każde światło pojawia się i znika dokładnie na swojej granicy |
| Spotkania | Kto ustępuje, odczytane z rysunku | Spotkania nocą pokazane wyłącznie jako światła na stałym namiarze: nazwij statek, odczytaj jego kurs, zdecyduj |
| Odpowiadanie | Cztery odpowiedzi od początku, więc rozpoznajesz, zamiast sobie przypominać | Najpierw rozpracuj to samodzielnie: które prawidła mają zastosowanie, jakie to spotkanie, jaki masz obowiązek. Dopiero potem odpowiedzi |
| Pomyłki | Czerwony krzyżyk i dalej, do następnego pytania | Oceń swoją pewność. Pomyłki popełnione z pełną pewnością wracają na kolejnych sesjach, aż zostaną poprawione |
| Powtórki | Losowe pytania albo za każdym razem ta sama kolejność | Powtórki rozłożone w czasie pod datę egzaminu przez harmonogram dopasowany do twojej pamięci |
| Podobne przypadki | Wymieszane przypadkiem | Zadawane jedno po drugim: NUC obok RAM, prawidło 34 obok prawidła 35, to samo spotkanie przy dobrej widzialności i we mgle |
| Sygnały dźwiękowe | Kropki i kreski albo jeden pisk dla każdego statku | Prawdziwe długości dźwięków, wysokość tonu gwizdka, jaką załącznik III podaje dla wielkości statku, i tyfon, na którym nadajesz samodzielnie |
| Gotowość | Procent dobrych odpowiedzi do tej pory | Szansa zdania ważona tak, jak układa się arkusz egzaminacyjny |
Obejdź dowolny statek i patrz, jak zmieniają się jego światła
Karta świateł pokazuje statek z czterech stron. Na morzu statek jest tam, gdzie akurat jest. NavCraft rysuje każdy statek z geometrii prawidła 21, więc gdy obracasz pokrętło, jego światło masztowe, światła burtowe i światło rufowe pojawiają się i znikają dokładnie tam, gdzie każą prawidła: 225° do przodu, po 112,5° na każdą burtę, ostatnie 135° za rufą. Patrząc na niego prawie wprost od dziobu, widzisz oba światła burtowe; około 22,5° za trawersem — światło burtowe i rufowe naraz.
- Każdy statek z części C: o napędzie mechanicznym, żaglowy, zajęty połowem, holujący i pchający, NUC, RAM, CBD, pilotowy i na kotwicy.
- Noc, zmierzch i dzień, żeby znaków uczyć się razem ze światłami.
- Zbuduj statek: rozmieść jego światła i znaki, a potem je sprawdź.
- Night Watch: pięciominutowe sprinty z celem 95% dobrych odpowiedzi w mniej niż trzy sekundy.
Decyduj po samych światłach, jak na mostku
Na wachcie nikt nie daje ci rysunku ze strzałkami. Widzisz dwa białe światła i jedno zielone, które zbliżają się na stałym namiarze. Spotkania nocą w NavCraft pokazują dokładnie to i pytają o całe zadanie naraz: co to za statek, którą jego stronę widzisz i co robisz. Tak pyta egzaminator na egzaminie ustnym.
- Najpierw rozpracuj to samodzielnie: rozumowanie przychodzi przed odpowiedziami, na początku rozpisane za ciebie, a w miarę nauki oddawane tobie.
- Spotkania na radarze we mgle, gdzie żaden statek nie ma pierwszeństwa drogi i rozstrzyga prawidło 19.
- Każde zadanie jest generowane od nowa, z nowym kątem i namiarem, więc uczysz się prawidła, a nie obrazka.
Dylemat statku mającego pierwszeństwo drogi, etap po etapie
Najtrudniejsza decyzja w COLREG to nie to, kto ustępuje, ale kiedy statek mający pierwszeństwo drogi przestaje utrzymywać kurs i prędkość. NavCraft odgrywa prawidło 17 tak, jak rozwija się ono na jednym spotkaniu: utrzymuj kurs i prędkość, potem sygnał wątpliwości, gdy tamten statek nie działa i możesz manewrować, potem chwila, w której musisz, i nigdy zwrot w lewo wobec statku na twojej lewej burcie. Wyprzedzanie, kursy przecinające się i statki idące wprost na siebie są animowane tak samo.
- Prawidło 17(a)(i), (a)(ii) z sygnałem wątpliwości z prawidła 34(d), potem 17(b) i (c).
- Granica wyprzedzania 22,5° w nocy i w dzień oraz obowiązek ustępowania, dopóki statek wyprzedzający ostatecznie nie minie i nie oddali się od wyprzedzanego.
- Wzajemne obowiązki statków z prawidła 18, wąskie przejścia i systemy rozgraniczenia ruchu.
Sygnały dźwiękowe tak, jak naprawdę brzmią
Dźwięk krótki trwa około sekundy, dźwięk długi od czterech do sześciu. NavCraft odtwarza każdy sygnał manewrowy, ostrzegawczy i mgłowy z takimi długościami i z wysokością tonu gwizdka, jaką załącznik III podaje dla statku tej długości, więc VLCC brzmi jak VLCC. Potem nadajesz je samodzielnie w ćwiczeniu z tyfonem (Horn trainer), a ćwiczenie „Fog signals: hear it, name it” uczy ich na słuch.
- Prawidło 34, gdy statki się widzą, obok prawidła 35 przy ograniczonej widzialności: ten sam układ dźwięków, inne znaczenie.
- Sygnały z prawidła 35 dla każdego rodzaju i stanu statku.
- Sygnały niebezpieczeństwa z prawidła 37 i załącznika IV.
Lekcje pisane na mostku, czytane na głos w trzech językach
Każde prawidło zaczyna się od trzech pytań, na które próbujesz odpowiedzieć, zanim je przeczytasz, bo zgadywanie na początku sprawia, że lekcja zostaje w głowie. Potem prawidło w jednym zdaniu, czytane na głos po angielsku, ukraińsku albo rosyjsku; sytuacja w animacji; uwagi o dobrej praktyce morskiej od czynnego kapitana, z mitami i prawdziwymi zderzeniami, które stoją za prawidłem; dokładny tekst; i sprawdzian. Żeby zaliczyć, potrzebujesz 80%, inaczej kurs odsyła cię z powrotem.
- Istota każdego prawidła napisana i nagrana po angielsku, ukraińsku i rosyjsku.
- Uwagi o dobrej praktyce morskiej, popularne mity i prawdziwe zderzenia przy każdym prawidle.
- Codzienne wachty pytają tylko o to, co już zaliczone, w kolejności nauki.
Pyta o twoją pewność i pamięta każdą pomyłkę
Szczęśliwy strzał i pewna odpowiedź wyglądają w arkuszu wyników tak samo. W NavCraft każda odpowiedź ma ocenę: zgaduję (guess), raczej pewne (fairly sure) albo pewne (certain). Pomyłka przy „pewne” jest najgroźniejsza, więc trafia do Blind spots (martwych pól) i otwiera wachtę następnego dnia, dopóki nie odpowiesz dobrze na późniejszej sesji. Panel kalibracji pokazuje, czy twoje „pewne” naprawdę znaczy pewne.
- Egzaminy próbne oceniane dopiero na końcu: sprawdzian z 20 pytań, test z 50 pytań na 90% i surowy test z 45 pytań, w którym wolno popełnić dwa błędy.
- Przewidywana szansa zdania ważona tak, jak układa się arkusz egzaminacyjny: prawidła, światła, znaki, sygnały dźwiękowe i sytuacje.
- Opcjonalne oznaczanie pewności w egzaminach próbnych, z punktacją opartą na pewności, opracowaną dla studentów medycyny na UCL.
Dziesięć minut dziennie, ze szczytem formy w dniu egzaminu
Ustaw datę egzaminu, a NavCraft rozłoży każdą powtórkę tak, żeby pamięć była najmocniejsza właśnie tego dnia. Harmonogram to FSRS-6, a po mniej więcej 400 odpowiedziach dopasowuje się do tego, jak zapominasz. Ekran Today planuje około dziesięciu minut nowych pytań i zaległych powtórek. Między sesjami krótkie pytania przychodzą jako powiadomienia, na które odpowiadasz przyciskami A–D, bez otwierania aplikacji.
- Pomyłki wracają w tej samej serii, aż odpowiesz dobrze, i jeszcze raz dziesięć minut później.
- Tematy są przemieszane, więc uczysz się je rozróżniać, a nie zgadywać rozdział.
- Codzienne przypomnienie i wskazówka dnia, na długim kontrakcie albo na lądzie.
Metoda w ośmiu częściach
Każda wynika z badań nad uczeniem się — nad przypominaniem, rozkładaniem powtórek w czasie i informacją zwrotną — i każda już jest w aplikacji.
Podobne przypadki
Statek obok tych, które mają prawie te same światła, sygnał obok prawie identycznych, spotkanie obok tego samego obrazu we mgle.
Najpierw spróbuj
Trzy pytania przed każdą nową lekcją. To właśnie pomyłka na początku utrwala lekcję.
Opanuj, zanim pójdziesz dalej
Lekcja liczy się jako opanowana dopiero, gdy jej sprawdzian dojdzie do 80%. Nie przeskoczysz dalej z lukami za sobą.
Blind spots (martwe pola)
Każda pewna odpowiedź, która okazała się błędna, na liście według prawideł, dopóki nie poprawisz jej innego dnia.
Harmonogram dopasowany do ciebie
Powtórki rozłożone w czasie według FSRS-6, co tydzień na nowo dopasowywane do twoich odpowiedzi, gdy jest ich już dość.
Nigdy ten sam obrazek
Światła, znaki, dźwięki i spotkania są generowane za każdym razem od nowa: nowy kąt, namiar i geometria.
Ćwiczenie z tyfonem
Nadaj sygnał samodzielnie, z właściwymi długościami dźwięków, zamiast tylko wybierać go z listy.
Odpowiedź w powiadomieniu
Krótkie pytania na ekranie blokady z przyciskami A–D. Minuta przypominania, zanim zagotuje się woda w czajniku.
Na telefonie w drodze na statek, na Macu przed egzaminem
Jeden zakup albo subskrypcja obejmuje każde urządzenie na twoim koncie Apple. Postęp synchronizuje się przez twój własny iCloud, a wersja na Maca ma pasek boczny kursu i duży widok świateł na wieczory przed egzaminem.
Dla każdego, kto prowadzi obserwację
Od pierwszego wykładu z COLREG na uczelni morskiej po kapitana, który odświeża sygnały mgłowe przed pływaniem w nowym rejonie.
Kadeci pokładowi
Naucz się prawideł porządnie od pierwszego razu, od prawidła 1 do załącznika IV.
Kandydaci na oficera wachtowego
Część COLREG pisemnego i ustnego egzaminu na oficera wachtowego, z egzaminami próbnymi.
Kapitanowie i oficerowie
Odśwież światła, znaki i sygnały mgłowe przed audytem, pływaniem w nowym rejonie albo zwolnieniem z pilotażu.
Sternicy i kapitanowie jachtowi
Czytaj światła w nocy i wiedz, kto ustępuje, pod żaglami albo na silniku.
Kandydaci do dyplomów
Ćwicz do krajowych egzaminów opartych na COLREG 1972, takich jak egzaminy USCG.
Żeglarze i motorowodniacy
Zrozum, co robią duże statki wokół ciebie i czego od ciebie oczekują.
Całe przepisy COLREG 1972, prawidło po prawidle
NavCraft idzie w kolejności samej konwencji, więc to, czego się uczysz, zgadza się z książką na mostku i z twoim programem nauczania. Siedem lekcji jest za darmo na zawsze: prawidła 1, 2, 3, 5, 6, 7 i 8.
Na stronie NavCraft przeczytasz wszystkie 41 prawideł COLREG i 4 załączniki, każde w jednym zdaniu — po angielsku, po ukraińsku i po rosyjsku.
- Część A
- Postanowienia ogólne: zastosowanie, odpowiedzialność, definicje (prawidła 1–3)
- Część B
- Zasady manewrowania i żeglugi w każdych warunkach widzialności, gdy statki się widzą, i przy ograniczonej widzialności (prawidła 4–19)
- Część C
- Światła i znaki (prawidła 20–31)
- Część D
- Sygnały dźwiękowe i świetlne (prawidła 32–37)
- Części E i F
- Zwolnienia oraz sprawdzanie zgodności z postanowieniami konwencji (prawidła 38–41)
- Załączniki I–IV
- Rozmieszczenie świateł, sygnały dodatkowe statków rybackich, urządzenia do sygnalizacji dźwiękowej, sygnały niebezpieczeństwa
Na start za darmo. Potem co miesiąc, póki się uczysz, albo raz na zawsze
Darmowa część zostaje darmowa. 7 dni próbnych otwiera wszystko bez opłat i nic się potem nie odnawia. Później zostajesz z pełnym kursem dzięki subskrypcji miesięcznej albo kupujesz go raz i dzielisz z rodziną. W obu przypadkach bez konta i bez reklam.
Ceny w dolarach amerykańskich. App Store pokaże cenę w twojej walucie.
| Opcja | Cena |
|---|---|
| Część darmowa: siedem lekcji, światła statków o napędzie mechanicznym i żaglowych, sygnały manewrowe, codzienna wachta | Za darmo |
| 7 dni próbnych całości, nic się nie odnawia | Za darmo |
| Pełny kurs, co miesiąc | 2,99 USD / mies. |
| Pełny kurs na zawsze, z Chmurą rodzinną | 39 USD jednorazowo |
Prywatnie, offline, w trzech językach
Dane nie są gromadzone
Bez konta, bez analityki, bez reklam. Twój postęp zostaje na twoich urządzeniach.
Synchronizacja przez twój iCloud
Zacznij na iPhonie, kontynuuj na iPadzie albo Macu, przez twój własny, prywatny iCloud.
Angielski, ukraiński, rosyjski
Istota każdego prawidła jest napisana i czytana na głos we wszystkich trzech językach.
Działa offline
Lekcje, pytania, światła, sygnały i nagrania lektora są na urządzeniu. Na morzu nie potrzebujesz zasięgu.
Napisane przez kapitana, który na każdej wachcie wciąż stosuje te prawidła
NavCraft tworzy Dmytro Mayevsky, kapitan żeglugi wielkiej (Master Mariner), autor także aplikacji Bridge Con dla oficera wachtowego, a na tej stronie darmowego generatora raportów AMVER i programu ShipETA Pro. Bridge Con rozpoznaje statek po jego światłach, gdy jesteś na wachcie; NavCraft uczy prawideł, więc już wiesz, co to za statek.
Sposób, w jaki NavCraft uczy, jest spisany i sprawdzony z badaniami: ćwiczenie przypominania, powtórki rozłożone w czasie, przeplatanie tematów, ocenianie z deklarowaną pewnością, rozwiązane przykłady, z których pomoc stopniowo znika, i opanowanie materiału przed pójściem dalej. Żadne z tych badań nie dotyczyło osób uczących się COLREG, więc każde jest stosowane z wyczuciem oficera wachtowego, a każde pytanie sprawdzono, żeby błędne odpowiedzi nie zdradzały dobrej.
NavCraft to pomoc w nauce. Tam, gdzie różni się od oficjalnego tekstu COLREG, rozstrzyga tekst oficjalny.
Trener COLREG NavCraft — najczęściej zadawane pytania
Czym jest NavCraft: COLREG Trainer?
Czym NavCraft różni się od innych aplikacji do nauki COLREG?
Czy NavCraft jest darmowy?
Do jakich egzaminów przygotowuje?
Jak NavCraft uczy świateł nawigacyjnych?
Czy działa offline na morzu?
Na jakich urządzeniach i w jakich językach działa?
Czym NavCraft różni się od rozpoznawania świateł w Bridge Con?
Gdzie mogę przeczytać prawidła przed instalacją?
Co dzieje się z moimi danymi?
Weź MPDM ze sobą na morze
Za darmo w App Store na iPhone’a, iPada i Maca, z siedmioma lekcjami za darmo na zawsze i 7 dniami próbnymi reszty.
Więcej na colreg.navcraft.app