iPhone app · libreng i-downloadBridge Con, ang app ng officer of the watch para sa iPhone
Ang tide, checklist, radio procedure at sight na kailangan mo sa watch, nasa iisang app. Offline na tide table para sa 5,900 port, 35 bridge checklist, GMDSS distress steps, COLREG lights identifier at celestial navigation — gawa ng isang deck officer at nakasulat sa simpleng salita.
- 5,900tide port, offline
- 35bridge checklist, 397 punto
- 3,000port na may pilotage at plan
- 58bituin, kasama ang Araw, Buwan at 4 na planeta
- 3wika: EN · UK · RU
Offline na tide table para sa 5,900 port
High at low water, ang tide curve at ang height of tide ngayon, para sa kahit anong araw at port, kahit walang signal. Kinukuwenta ng Bridge Con ang prediction mismo sa phone mula sa harmonic constants ng bawat port, kaya hindi nauubos ang tide table at hindi kailangang mag-download sa dagat.
- Hanapin ayon sa pangalan ng port, lokal na pangalan o UN/LOCODE. Ang Hamburg, Antwerpen o Rotterdam ay naglalabas ng bawat station sa paligid nila.
- Tidal window: kung kailan aabot ang tide sa height na kailangan mo para sa under keel clearance o air draft.
- Alert bago ang high at low water at kapag nagsimula ang pinakamabilis na pagtaas o pagbaba ng tubig, naka-set para sa alongside, at anchor o underway.
- Sinuri laban sa NOAA sa 80 port: median na diperensiya 0.3 minuto sa oras at 1 mm sa height.
35 bridge checklist na isa-isang sini-swipe
Watch handover, departure, arrival, pilot on board, anchoring, restricted visibility, heavy weather at 13 emergency checklist. Isang punto bawat card, bawat isa may maikling paliwanag kung paano, kaya walang tsine-tsek mula sa memorya lang.
- I-swipe pakanan kapag tapos, pakaliwa para ipagpaliban. Babalik sa dulo ng listahan ang mga ipinagpaliban.
- Higit pa sa karaniwang card: challenge and response, kung sino ang may con, ECDIS look-ahead at alarm tests, abort points sa master-pilot exchange.
- Kasama ang blackout actions, mga palatandaan ng GNSS spoofing at cyber incidents.
- I-share ang natapos na record pagkatapos. Naitatabi ang run kahit isara mo ang app.
GMDSS distress procedures, isang desisyon bawat hakbang
Nasa distress tayo, nakatanggap tayo ng distress alert, o kailangan nating i-cancel ang false alert: isang tanong bawat card ang Bridge Con at ang sagot mo ang pumipili ng susunod na hakbang. Isinulat mula sa ITU Radio Regulations, SOLAS chapter IV at mga kasalukuyang IMO circular, sa simpleng salita.
- Nakasulat na ang MAYDAY kasama ang pangalan ng barko mo, call sign, MMSI at posisyon, malalaki ang letra at handang basahin sa handset.
- Urgency at safety messages, equipment tests, sea areas A1 hanggang A4 at ang mga frequency.
- Kasama ang IMO flow para sa natanggap na distress alert (MSC.1/Circ.1657/Rev.1).
- Libre para sa lahat, habambuhay.
Kilalanin ang barko mula sa mga ilaw niya (COLREG)
I-tap sa canvas ang mga ilaw na nakikita mo, patong-patong gaya ng pagkakita mo. Sasabihin ng Bridge Con kung anong barko iyon, aling aspect ang tinitingnan mo at ano ang gagawin, kasama ang text ng COLREG rule. Pantulong ito sa lookout, hindi kapalit nito.
- Masthead, side, stern, all-round at flashing lights.
- Ang barko, heading niya at status niya: towing, fishing, restricted in her ability to manoeuvre, not under command at iba pa.
- Sinuri ang text ng Rule laban sa international text ng USCG.
- Libre para sa lahat, habambuhay.
Nautical almanac, ABC tables at sight reduction
Offline na almanac at kasama sa sight reduction para sa sextant. Tingnan kung aling bodies ang nasa itaas para sa DR mo, i-work ang sight line by line, at kumuha ng azimuth para sa compass error — lahat mula sa iisang oras sa UT.
- Computed altitude Hc at true bearing Zn para sa Araw, Buwan, apat na planeta at 58 navigational stars, sa sky chart.
- Hourly GHA, declination, v, d at HP, star SHA at twilight times, gaya ng printed almanac.
- ABC tables, per-second increments at v at d corrections.
- Sight reduction na ginawa nang mano-mano, nakikita ang bawat line, para mahanap mo ang mali sa sarili mong form.
Port information para sa 3,000 port
Kung nasaan ang port, saan sumasakay ang pilot, gaano kalalim ang tubig at plan ng port, sa world map na gumagana offline. Binuo mula sa World Port Index, UN/LOCODE, OpenSeaMap at published pilotage information.
- Pilotage, pilot boarding position, VTS at VHF working channels.
- Drafts at depths, at ang water density mula sa World Ocean Atlas, gaya ng basa ng hydrometer mo.
- Ang port plan, water side lang: basins, berths at fairway. Isang beses dina-download bawat port, tapos naitatabi na.
- Sarili mong notes at hydrometer readings para sa bawat port, naka-sync sa iCloud.
IALA buoyage, region A at B, araw at gabi
Bawat mark ng IALA Maritime Buoyage System bilang drawing, kasama ang topmark, ilaw nito sa gabi at litrato ng totoong boya. Piliin ang region mo at ang lateral marks lang ang magbabago, gaya sa chart.
- Lateral, cardinal, isolated danger, safe water, special at emergency wreck marks.
- Ano ang gagawin sa bawat mark, sa simpleng salita.
- Lahat ng mark sa iisang page, para matiyak kung alin ang alin o para i-share bilang larawan.
- Ayon sa NP735, 8th edition. Sariling drawing at text ng app.
IAMSAR search and rescue, hakbang-hakbang
Nasa itaas ang person overboard at distress alert received, dahil iyon ang pinakamadaliang kailangan. Bawat sitwasyon, mula sa pagpunta para tumulong hanggang sa mismong rescue, ay may listahan ng gagawin nang sunod-sunod, ano ang ihahanda at ano ang hinding-hindi dapat gawin, batay sa IAMSAR Manual Volume III.
- Williamson, Anderson at Scharnow turns bilang animation na puwede mong i-pause o i-scrub.
- Expanding square, sector, parallel sweep, track line at creeping line searches na kinuwenta para sa sarili mong track spacing, speed at courses, kasama ang bawat leg na susundan.
- Sariling salita at drawing ng app ang lahat: ang IAMSAR Manual sa barko pa rin ang sanggunian.
ETA, rest hours, compass error at ang iba pa sa watch
Ang araw-araw na kuwenta at record ng deck officer, nasa iisang app at naka-sync sa mga iPhone mo.
ETA
Great circle o rhumb line, may allowances, sa ship’s time, UTC at port time. O baligtarin para makuha ang speed na kailangan para dumating sa takdang oras. Libre.
Rest hours (MLC 2006 at STCW)
10 oras sa anumang 24 at 77 sa anumang 7 araw, sa rolling window. Punan ang isang buwan gamit ang brushes at watch patterns, tapos i-export ang PDF na handa sa inspection.
Compass error book
Gyro at magnetic compass error mula sa azimuth o transit, variation mula sa World Magnetic Model, deviation, at ang compass book.
True wind
True wind mula sa anemometer, heading at SOG sa dial, o mula sa sea state kapag sira ang anemometer, kasama ang Beaufort force.
Air draft
Air draft mula sa drafts na binasa, sa bridge, may trim, hog at sag, at ang clearance sa ilalim ng tulay ayon sa tide ngayon.
Pribadong journal
Voice notes, contract days at leave na naipon, port calls, paalala sa pag-expire ng dokumento at reminder sa pag-inom ng tubig. Sa phone mo lang.
Libreng i-download. Isang bayad lang, para lang sa tools na ginagamit mo
Libre habambuhay ang GMDSS, Vessel identifier at ETA, at may libreng bahagi ang bawat ibang tool. Subukan nang libre ang bawat tool sa loob ng 7 araw: walang singil at walang nagre-renew. Pagkatapos, bilhin ang mga tool nang isa-isa, o lahat nang minsanan sa halos dalawang-katlo ng kabuuang presyo nila. Walang subscription, walang account, walang ads.
Presyo sa US dollars. Sa sarili mong currency ipapakita ng App Store ang presyo.
| Tool | Presyo |
|---|---|
| GMDSS, Vessel identifier, ETA | Libre |
| 7 araw na trial ng bawat tool | Libre |
| Celestial navigation | US$4.99 |
| Tides | US$4.99 |
| Bridge checklists | US$2.99 |
| Rest hours | US$2.99 |
| Port info | US$2.99 |
| Compass error book | US$1.99 |
| Air draft | US$1.99 |
| Journal | US$1.99 |
| IAMSAR | US$1.99 |
| True wind mula sa sea state | US$0.99 |
| IALA buoyage | US$0.99 |
Pribado, offline, at may tatlong wika
Data Not Collected
Walang account, walang tracking, walang ads. Nasa phone mo at sa sarili mong iCloud ang lahat.
Naka-sync sa iCloud mo
Sumusunod sa iba mong iPhone ang journal, rest hours, compass book at bawat naka-save na setting.
English, Ukrainian, Russian
Ang buong app, kasama ang checklists at radio procedures, sa tatlong wika.
Walang subscription
Isang bayad lang para sa tools na ginagamit mo. Walang nagre-renew, kailanman.
Gawa ng deck officer, mula mismo sa mga patakaran
Gawa ang Bridge Con ni Dmytro Mayevsky, Master Mariner, na gumagawa rin ng libreng AMVER report generator, ShipETA Pro at CargoWatch Assistant sa site na ito. Isinulat ang bawat procedure mula sa published convention, manual o data set, at nakalista sa sariling About sheet ng bawat tool ang mga pinagkunan nito.
Tulong sa watch ang Bridge Con. Hindi nito pinapalitan ang SMS ng barko, official charts, tide tables at publications, o ang utos ng Master.
- Tides: NOAA harmonic constants (US public domain), TICON-4, LINZ at Kartverket constants (CC BY 4.0)
- GMDSS: ITU Radio Regulations 2024, SOLAS chapter IV, IMO MSC.1/Circ.1657/Rev.1, gabay ng UK MCA, USCG NAVCEN at AMSA
- Rest hours: MLC 2006 Standard A2.3 at STCW A-VIII/1
- Lights: COLREG 1972 international rules, sinuri laban sa text ng USCG
- Search and rescue: IAMSAR Manual Volume III at SOLAS V/33
- Buoyage: IALA Maritime Buoyage System ayon sa NP735, 8th edition
- Ports: NGA World Port Index, UN/LOCODE, OpenSeaMap at NOAA World Ocean Atlas 2023
- Compass: NOAA World Magnetic Model; ETA meridional parts para sa WGS84 spheroid
Bridge Con — mga madalas itanong
Ano ang Bridge Con?
Libre ba ang Bridge Con?
Gumagana ba offline ang Bridge Con sa dagat?
Gaano katumpak ang tide predictions?
Chine-check ba nito ang rest hours ayon sa MLC 2006 at STCW?
Aling iPhone at mga wika ang suportado? May Android ba?
Ano ang nangyayari sa data ko?
Puwede bang ipalit ang Bridge Con sa official publications?
Dalhin ang Bridge Con sa susunod mong watch
Libre sa App Store para sa iPhone. Subukan ang bawat tool sa loob ng 7 araw, walang kailangang i-cancel.